Información
y características sobre las JUNTAS HOMOCINETICAS
1. Qué son las
juntas homocinéticas ?
El significado de la palabra homocinética es:
velocidad constante. Las juntas homocinéticas
son las partes del automóvil que sirven para
transmitir el torque, es decir, la fuerza y el movimiento
del motor a las ruedas, de forma constante, permitiendolos
movimientos de la suspensión y la dirección.
2. Cuándo se utilizan
?
Las juntas homocinéticas actúan cuando
el vehículo gira, al caer en un bache o golpear
la banqueta, ya que las condiciones de giro de los ejes
se alteran, y cada rueda se mueve de manera independiente.
Al desplazarse hacia arriba y hacia abajo, los moviemientos
de la suspensión también obligan a las
juntas y a los ejes a alargarse o achicarse, moviéndolos
hacia adentro o hacia afuera de acuerdo a los desniveles
del terreno.
3. Cómo transmiten
la fuerza al motor ?
Las juntas homocinéticas transmiten la fuerza
al motor a las ruedas manteniendo una rotación
igual entre ambas partes y con la máxima libertad
posible de movimiento.
4. Qué tan importante
son ?
Son importantes debido a que son elementos de seguridad,
además de proporcionar comodidad y durabilidad
a los vehículos. Podemos decir que ahora la mayoría
de los automóviles en todo el mundo están
equipados con juntas homocinéticas.
5. Cuántas juntas
son ?
La mayor parte de los automóviles poseen dos
semiejes de transimisión homocinéticos,
cada uno con dos juntas, lo que da un total de cuatro
articulaciones o juntas por cada vehículo.
6. Cómo trabajan
?
Las juntas se articulan siguiendo un moviemiento hacia
arriba y hacia abajo al acompañar los movimientos
de la suspensión, al pasar por un bache, por
ejemplo...y se mueven hacia los lados, de acuerdo con
los movimientos de dirección al tomar una curva.
Con éste "juego de cintura" , las juntas
homocinéticas soportan condiciones severas de
funcionamiento. Por lo tanto, aunque parezca sencillo,
el trabajo de las juntas homocinéticas no lo
es.
7. Cuáles son sus
partes ?
Las juntas están compuestas por una punta de
eje, también llamada campana, que está
conectada al cubo de la rueda,a diferencia de la rótula.
Dentro de la campana hay un espacio donde encajan perfectamente
seis esferas de acero. A través de un anillo
llamado jaula, se mantienen las esferas en el mismo
plano, sin que salgan de su lugar. Un anillo interno,
también con seis pistas, es acoplado a ellas.
Este anillo está conectado al eje de transmisión,
y así lleva el torque del motor.
8. Diferencia con las
crucetas
En pocas palabras las juntas homocinéticas son
dos ejes conectados entre sí por medio de una
articulación que permite que ambos giren juntos
y con la mismo velocidad, formando un ángulo
máximo de 47º el uno del otro. Las antiguas
crucetas tenían la misma función, pero
los ángulos de sus articulaciones eran muy limitados,
lo que causaba vibraciones incómodas.
9. Cómo se logra
todo esto ?
Siempre que gira el eje, la pista lo acompaña,
moviendo con él las esferas que harán
que se mueva la campana. El movimiento de las esferas
dentro de la campana permite que la junta homocinética
trabaje en ángulo.
En resumen...
La importancia de las juntas homocinéticas está
en que dan al vehículo una mayor flexibilidad
en su desplazamiento, transmietiendo la fuerza del motor
a las ruedas manteniendo la velocidad y evitando vibraciones
durante su manejo.
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